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中国榴莲吞噬越南市场

时间:2024-01-15
中国一年吃掉八十万吨榴莲,越南抢夺泰国的生意了。

中国消费者一年吃掉80多万吨榴莲,影响着全球榴莲市场。

据2022年的世界贸易组织(WTO)统计,中国是世界上*大的榴莲进口国和消费国,中国进口的榴莲占全球榴莲消费的82%。

目前,在中国市场上常见的榴莲产品主要来自泰国、马来西亚、越南、菲律宾等国家。马来西亚主要进口的是冷冻榴莲及榴莲加工产品,而中国鲜食榴莲市场一直由泰国垄断。

直到2022年8月,海关总署发布公告,允许符合要求的越南鲜食榴莲进入中国市场。今年1月,随着中菲两国签署《菲律宾鲜食榴莲输华植物检疫要求议定书》,菲律宾鲜食榴莲也进入了中国市场。

中国市场的开放进一步引发了东南亚鲜果榴莲与中国食客之间的竞争激烈。

进军中国市场的越南榴莲

随着10月的到来,泰国的榴莲采摘季已经结束,但在盒马、永辉、百果园等线下超市,榴莲仍然是热销产品。

今年9月底,盒马Premier在全国开设了**家门店。这是盒马的高端超市,位于上海长宁龙之梦的这家门店汇集了来自世界各地的优质进口商品,并且通过这家门店首次将多个海外品牌和进口商品引入中国内地市场。在这家门店,记者看到生鲜区不仅有来自俄罗斯的新鲜长脚蟹、法国的蓝龙虾,还有售价24.9元/斤的越南金枕榴莲。

“咱们团队挺牛逼的,到处都在找货源,挑点新货加进我们的供应体系。”上海区营运总监葛冬生跟**财经记者吹嘘着。今年盒马倒是**次大规模引进越南金枕榴莲,从6月底开始陆续放到全国的盒马门店里。你知道吗,六月底正好是泰国东部金枕榴莲尾季,不过对越南来说可是旺季呢。因为我们给越南开了个销售渠道,盒马现在每年都能全年供应新鲜榴莲。嘿嘿。

盒马可不是**一家拿到越南榴莲的店啊,在京东、拼多多这些网上平台,越南金枕榴莲也卖得特火爆。

一颗榴莲在中国卖得好,让越南挣了个大钵满盆。今年二月份,越南果蔬协会秘书长邓福原接受采访时说,虽然越南榴莲正式进入中国是从2022年九月开始的,可截止到那时为止,中国已经进口了价值约四亿美元的榴莲。他估计,今年越南销往中国的榴莲能达到十亿美元以上。

其实看看后来越南榴莲在中国市场的扩张速度,那个估算简直就是太保守了。越南海关统计,今年上半年,越南出口的果蔬总额达到27亿美元,其中榴莲出口额同比增长了近19倍,高达8.76亿美元。而这其中中国是越南*主要的榴莲出口国,出口额高达8.35亿美元,占到越南出口总额的95%。牛逼吧!

嘿,鲜密探品牌总经理陈晨表示:“越南榴莲的产季较晚,可以延长鲜果榴莲的供货期,越南榴莲的价格也会比泰国的要低一点,有点优势。”他公司的榴莲供应链已经运行了20多年,在拼多多等线上平台卖得挺火的,榴莲卖得好。近年来他们一直关注越南榴莲。

对业内来说,越南榴莲的发展很重要,每年公司都会去调研越南榴莲的情况。

越南榴莲的采购价往往比泰国的便宜,因为受到地理环境的影响,越南榴莲到中国的运输时间比泰国榴莲短,运输和保存的成本更低,所以越南榴莲的价格竞争力可能会更强。

越南榴莲的出口火热,让越南果农对种植榴莲致富充满信心。越南农业和农村发展部的数据显示,到2023年初,越南全国种植榴莲的面积已经达到11万公顷,远远超过原来规划的面积。榴莲园的扩张和越南榴莲在中国市场的份额不断增长相呼应,对泰国榴莲造成了压力。

泰国榴莲遇到了来自越南的竞争。海关总署的数据显示,2022年,我国进口的榴莲量达到了82.5万吨,其中超过78万吨来自泰国,占比近95%。而2023年1-6月,上半年我国进口的榴莲量为78.7万吨,其中进口泰国榴莲60.7万吨,进口越南榴莲18.6万吨。尽管泰国榴莲在中国市场还保持着统治地位,但其份额已经下降到了近77%。

榴莲嘛,现在越南、菲律宾这些地方的榴莲也开始进入中国市场,所以泰国榴莲要守住自家的市场地盘可不是件容易的事。

泰国榴莲有它的优势,就是质量很好。陈晨告诉**财经,他们公司卖的榴莲产品都是高买的,东部的泰国光照时间长,雨季短,所以淀粉含量高,榴莲的口感和品质自然也更好,这可是其他地方的榴莲比不上的。

陈晨还说,泰国东部榴莲的管理和采摘技术相对来说比较标准,相比之下,越南的榴莲就品质不如泰国的,还有采摘和催熟等技术也相对落后,这些问题可能会影响*终进口的榴莲的品质控制,所以鲜密探现在不考虑进口越南榴莲。他也感觉到近几年来,做泰国榴莲生意的人越来越多,虽然泰国榴莲产量每年都在增加,但价格并没有下降,相反,优质的原料价格还在逐年上涨,所以有一些潜在的压力。

中国的榴莲消费市场不断扩大,这可能会缓解泰国榴莲在市场份额上的损失。尽管市场份额下降,但今年1-6月,中国进口泰国榴莲的量同比增长了20%,价值达到了30亿300万美元,比去年同期增长了22%。陈晨认为,中国人对榴莲的消费正不断向三四线城市扩散,榴莲的普及率也越来越高,今年鲜密探榴莲品类的销售量同比增长了20%-30%,所以他对榴莲消费群体和市场规模的增长趋势还是很看好的。

越来越多的东南亚国家都在盯上中国的榴莲市场,所以泰国榴莲也在发展新的竞争力。

嗨,借我跟你聊聊今年2月咋说起了泰国榴莲出口的问题,泰国的副农业部长Mananya Thaiset说,咱们泰国可是有好多竞争对手哟,所以咋办呐,为了保住咱们泰国榴莲的出口市场,咱们就得严把榴莲品质的关,不让它违了出口的标准。

噢呀,这可是世界贸易组织2022年的统计里头说的,咱们中国可是全球*大的榴莲进口国和消费国哟,咱们中国的榴莲进口数占全世界榴莲消费的82%呢。

泰国和越南的榴莲出口可是跟咱们中国消费市场是拉上了一个贸易纽带的哟,说白了,咱们中国不光进泰国的榴莲,还进菲律宾、马来西亚等好几个东南亚国家的榴莲呢。

海关统计的数据显着,咱今年1-8月菲律宾的新鲜榴莲出口给中国的量是917吨,总值是354万美元。咋说吧,今年9月,菲律宾贸易部副部长鲁道夫在第20届中国-东盟博览会的时候,他说咋不得啊,咱们的榴莲出口被自己的产能给限制了呢,那就咋办?得咱们努力解决那些菲律宾果农生产力不高的问题,针对国外市场需求。他还指望着菲律宾的榴莲可以借鉴咱们香蕉出口的成功经验,咱们榴莲也能在中国市场傲气十足。

哦哟,咱们中国企业也不是只等着中间商进口呐,它们还深入东南亚各国,真是炒鸡积极啊。

“我们现在在搞全球供应链的事,把很多水果的买卖中间那些中间商、大客户、供货商都给取消掉了。”葛冬生告诉**财经的记者说,今年年初的时候,盒马的老板侯毅跑到了东南亚、美国、欧洲什么的,直接和农田搞合作来着。

“采到货之后,不管是自己包机还是包柜,**时间把货源送回中国,保证供应链的效率和稳定。”

中国公司直接和东南亚的产地搞对接,这样有助于控制供货渠道,节省中间成本。有些公司还干脆在当地盖了厂子,自己搞加工。

中老铁路开通以后,成了中国和东南亚国家水果贸易的新路子。

泰国商务部贸易谈判司的司长Auramon Supthaweethum说,从2021年12月中老铁路开通以来,泰国对中国的水果出口涨了个大跳,铁路的开通,把运输时间缩短到15个小时以内了,比公路运输减少了好多。

泰国的榴莲是今年上半年泰国经由中老铁路往中国出口*多的农产品,泰国商业部的数据显示,2023年1-5月,泰国通过中老铁路向中国出口的新鲜榴莲价值可高达20亿7318万泰铢,比去年同期增长了364%。(作者:陈杨园 来源:**财经)